Nie ma już pierwszego kielicha...

Stan na dzień 27.12.2010 r

Żegnamy Dworzec!

Dwie megakoparki Trans-Ziemu poradziły sobie z demontażem estakady w mgnieniu oka, tymczasem od popołudnia 16-go grudnia zamknięto dla samochodów Dworcową pod budynkiem rozbieranego Dworca (podobno to już na zawsze, w przyszłości ma ona stać się kolejnym, po Stawowej, Staromiejskiej, Mielęckiego i Mariackiej reprezentacyjnym deptakiem naszego miasta).
Oczywiście sparaliżowało to doszczętnie Centrum, karkołomny objazd w jedną stronę po prowizorycznie zaaranżowanej drodze od Słowackiego do ul. św. Jana, wokół placu Szewczyka - to tymczasowa propozycja na przemieszczenie się z północnej na południową część miasta. Na Mikołowskiej, rzecz jasna, nie lepiej.
Docelowo ruch samochodowy ma być puszczony w podziemnym tunelu pod Galerią, ale na to rozwiązanie przyjdzie nam poczekać jakieś 30 miesięcy. O planowanym już niedługo, na szczęście czasowym zamknięciu ul. Słowackiego lepiej na razie nie myśleć - wtedy pozostanie już chyba tylko przejazd prze Murckowską albo Bocheńskiego, Chorzowskiej, już teraz całkowicie zapchanej w godzinach szczytu, wolę sobie wtedy nie wyobrażać...

Rozbierają Estakadę!!!!!!!!!!!

Pod koniec listopada podpisano kontrakt na budowę Galerii Katowickiej, a w zeszły czwartek zaczęły się prace rozbiórkowe, na placu budowy ogromne koparki firmy TransZiem zdążyły już rozebrać większość Estakady, w tej chwili zabierają się za schody...

Dworzec cd.

Remont hali Dworca od strony Pl. Oddziałów Młodzieży Powstańczej rozpoczął się już w kwietniu, tymczasowo jego główną część z kasami przeniesiono na ul. Konopnickiej, ten zastępczy dworzec to tzw. galeria kontenerowa, czyli niepiękne budy typowe dla placów budowy. Pytanie, jak w takich warunkach przeżyje 10 mln pasażerów, bo tyle szacunkowo przewija się w ciągu roku przez katowcki Dworzec.
Nowa hala dworcowa została zaprojektowana rpzez pracownię SUD Architectes, przy wystroju wnętrz a Galerii Katowickiej współpracować mają nasi rodzimi architekci z bytomskiej Medusa Group. Liczymy więc na wnętrze oryginalne, nietuzinkowe i wysmakowane. Być może bytomscy architekci będą też współprojektować nowy Dworzec postojowy przy ul. Sądowej.

Co z tym Dworcem...?

No właśnie. Czekamy, czekamy, i na razie - nic. Już w lipcu, o ile pamiętam, rozpoczęto oficjalną kampanię informacyjną, prezentującą planowany harmonogram prac mieszkańcom Katowic. Na stornie internetowej naszego miasta powstała zakładka http://www.katowice.eu/pl/uwaga-przemiany.htm, uruchomiono też specjalne infolinie 32 7438446 i 19757. Jednak wbrew zapowiedziom ani w sierpniu czy wrześniu, ani nawet w listopadzie wcale nie zniknęły spod Dworca autobusy - do dziś zatrzymują się tak, jak dawniej, choć już latem przygotowano i oznaczono nowe przystanki przy pl. Andrzeja i pl. Wolności. Całkowite zamknięcie pl. Szewczyka planowano już na koniec wakacji, na razie zlikwidowano prowizoryczne i, co tu dużo mówić, paskudne stragany, działają jeszcze ostatnie dwa kioski spożywcze i chyba jeden z prasą.
A Bardzo Znana Firma Budowlana podobno wciąż jeszcze nie podpisała kontraktu na wykonawstwo Galerii. Zaczną przed zimą?

Europejska Stolica Kultury

W połowie października ogłoszono, że Katowice przeszły do finału konkursu na Europejską Stolicę Kultury 2016r. Na placu boju, oprócz naszej stolicy, pozostały Gdańsk, Lublin, Warszawa i Wrocław. Co ciekawe, wśród przegranych są np. Poznań, Łódź czy Szczecin...

"Wolność kultury, kultura wolności" - to hasło Gdańska, który promuje ambitne inwestycje - Muzeum II Wojny Światowej, Teatr Szekspirowski czy Europejskie Centrum Solidarności.
Lublin, dziś potężny ośrodek akademicki, ale i najuboższy z konkurentów, to najbardziej wysunięty na wschód przyczółek rodzimej kultury, może jego aspiracje do tytułu ESK sięgają, do chlubnych tradycji czasów Unii Lubelskiej? Swoją drogą - to miasto, do którego mam szczególny sentyment, studia na elitarnym i bardzo kameralnym KUL-u w latach 90-tych, gdy było nas na roku polonistyki ok. 50, a cała uczelnia mieściła się w jednym budynku przy Alejach... Kolegium Jana Pawła dopiero się powoli budowało i nikomu z nas nie śniły się nawet nowe gmachy na Poczekajce...
Nie dziwi na pewno wysoka pozycja Wrocławia, który, doskonale zarządzany i genialnie rozwijający się od lat słynie z dziesiątek międzynarodowych festiwali, a planuje m.in. budowę Muzeum Sztuki Współczesnej.
Najdroższe inwestycje planuje oczywiście stolica - po spektakularnym sukcesie Muzeum Powstania Warszawskiego ma powstać w Warszawie Muzeum Historii Żydów Polskich, Muzeum Sztuki Nowoczesnej, a dziś otwarto Centrum Sztuki "Kopernik" (ciekawe, czy to przedsięwzięcie na miarę np. fantastycznego Muzeum Techniki w Monachium?).

Galeria Katowicka cd.

Od jutra, czyli 25 października hala Dworca ma podobno zostać definitywnie zamknięta, amatorzy skrótów, przechodzący zwykle z rejonów Rynku, 3 Maja czy Placu Szewczyka do Placu Andrzeja pod dworcowymi peronami będą musieli znaleźć nowe rozwiązania i to przynajmniej na najbliższe 2 lata. Budowa nabiera coraz bardziej realnych kształtów, a my, katowiczanie dyskutujemy niemal codziennie na temat Galerii Katowickiej.
Przebudowa katowickiego Dworca jest największą inwestycją w Polsce realizowaną przez hiszpańską firmę developerską Neinver, znaną na naszym rynku m.in. jako inwestor poznańskiej Galerii Malta.
U nas Hiszpanie mają wybudować 52000 m2 powierzchni handlowej - z tego 46000 m2 w budynku głównym (ponad 230 sklepów, restauracji i punktów usługowych) i kolejnych 6000 m2 w pasażu handlowym Dworca i na parterze projektowanego biurowca (jego powierzchnia mam mieć ok. 24000 m2). Te liczby robią wrażenie!
Podobno z komercjalizacją obiektu nie ma żadnych problemów, już w marcu donoszono np. o rezerwacji ponad 2000 m2 dla sieci RTV EURO AGD, 1800m2 wynajął supermarket Stokrotka, w Galerii mamy też znaleźć m.in. aptekę Super-Pharm , buty z CCC (opuszczą doskonały punkt na rogu Stawowej i 3 Maja?), Kazara i Ecco, ogromny, prawie 1000-metrowy sklep Kappahl, Jacqueline Riu, Levi's & Big Star, butiki Duka, Pandora, Bijou Brigitte, Intimissimi, Gatta, Calzedonia czy prawie 400-metrową perfumerię Douglas (jednak przeniesie się z sąsiedniego lokalu przy rogu Stawowej) i chyba nie mniejszą Sephorę.
Dla porównania przypomnę, że dzisiejsze SCC ma 65000 m2 i 250 sklepów, a po rozbudowie ma się powiększyć do ok. 85000 m2 i ok. 310 najemców. Galeria przy Chorzowskiej wydaje się już teraz ogromna, ale jak ma się zmieścić na miejscu naszej poczciwej Estakady ponad 50000 m2 powierzchni handlowo-usługowej - aż nie chce się wierzyć...